O transporte público deveria ser um dos pilares da
administração de uma cidade, mas, infelizmente, no nosso país é algo com várias
reclamações, especialmente em nossa cidade, Belo Horizonte. Como utilizador de
ônibus e metrô e curioso acerca dos meios de infraestruturas de nossa cidade,
posso falar acerca do assunto.
Primeiramente, vale salientar que
o problema do transporte público não existe partido x ou y que não olha o
problema, pois são todos os partidos que passam ou passaram pelo poder que não
investiram em transporte público, especialmente em BH. Mas vamos por partes.
Primeiramente, falemos dos
ônibus. A implantação do Sistema Move, o BRT de BH, vem caminhando a passos de
tartaruga, a 37 dias da Copa do Mundo, o evento que impulsionou a implantação
do sistema em BH, não chegou ao estádio que irá receber os jogos. O corredor da
Antônio Carlos só irá ser inaugurado na segunda quinzena deste mês e promete
ser mais um momento caótico, assim como foi visto no Corredor Cristiano Machado
quando da inauguração em março.
O BRT veio para facilitar a vida
da população, mas o amadorismo da BHTRANS para gerir o sistema e divulgar as
novidades que causa este tipo de stress e confusão nas pessoas. Pois, várias
linhas foram e serão extintas e o órgão não fez uma propaganda nos meios de
comunicação para informar as mudanças. O que se viu foi só reclamações na
estação São Gabriel.
Ainda no BRT, mas no segmento
metropolitano do Move. O já conhecido problema das linhas metropolitanas se viu
na implantação do Move, são linhas com quadro de horários horríveis e confusões
de informações.
Saindo do BRT, os ônibus
convencionais estão agarrados no trânsito caótico de Belo Horizonte e seus
passageiros enfrentam lotação nos veículos, muito calor e desconforto. Os deficientes
e pessoas com dificuldade de locomoção enfrentam problemas nos elevadores dos
ônibus, que, por muitas vezes, estão estragados e atrapalham.
Outro modal de transporte existente
na capital mineira é o Metrô, ou melhor, trem de superfície. Trem de superfície
é porque, o metrô de BH não pode ser chamado de metrô, devido a simplicidade e
a precariedade do sistema, são trens francêses da década de 80, o fato de
apenas ter uma linha, são alguns dos problemas desse meio de transporte. O que
atrapalha o sistema de Metrô é a falta
de investimentos por parte dos governantes. A expansão do Metrô de BH vem se arrastando durante 30 anos e por
enquanto só promessas são feitas e nada sai
do papel. Vamos ver se agora o Metrô de BH vira um metrô de verdade e atenda as
principais populações da capital e região metropolitana.
